9月16日，广州市南沙新区产业园开发建设管理局组织召开了《庆盛枢纽区块综合开发项目庆盛科创教育核心区工程官坦涌综合整治工程和新规划水系工程初步设计》专家评审会，由中铁二院港航公司承担的官坦涌综合整治工程和新规划水系工程初步设计顺利通过了评审。广州市南沙区水务局、广州市规划和自然资源局南沙分局、南沙开发区建设科学技术委员会办公室、东涌镇水利所、广州南沙产业建设管理有限公司、广州南沙科创产业园开发管理有限公司、中水珠江规划勘测设计有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、广州市新誉工程咨询有限公司等单位的代表和5位特邀专家参加了会议。

  官坦涌综合整治工程位于庆盛科创教育核心区的西北角，沿既有河涌建设。上游连接现状官坦涌，与地铁4号线、燃气管线相交，下游接规划官坦闸泵汇入沙湾水道，整治长度292m。新规划水系为新开河涌，南起流江涌，向北依次穿越广深港高铁，庆沙路，燃气管线，南二环等，并与石排新涌、三沙涌相交，最后于东涌大道汇入人工湖工程，新规划水系整治长度1786 m。
  官坦涌与新规划水系均存在与现有工程的相交，如地铁、高铁、高速、市政道路、燃气管线等。设计过程中需要对接沟通的部门多，各部门要求不一，对接时存在多种方案比选，如盖板涵方案，箱涵方案，U型槽方案，直立式结构方案，斜坡式结构方案等，也涉及到多种软基处理及施工工艺的选用，这是项目组遇到的新挑战。在对接过程中还存主管部门在沟通前后意见不一致的情况，造成工作反复，加大了项目推进的难度。项目组所有成员发挥“不畏艰险，迎难而上，无坚不摧”的作战精神，顺利拿出了得到产权单位及业主认可的方案，为后续设计工作的开展打下了坚实的基础。
  官坦涌与新规划水系初设评审会的顺利通过，也标志着港航公司承担的水务板块河涌初设通过子项提升至5项，为后续水务工程设计积累了宝贵经验，进一步提高了项目组主动出击的热情及信心，展现了港航公司“勇于跨越，追求卓越”的企业理念。



                     供稿人：港湾所   罗成