5月13日，由港航公司负责编制的川藏线先期开工段雅安至新都桥段和波密至林芝段正线桥梁工程行洪论证与河势稳定评价报告获得批复。先开段正线桥梁工程审批部门涉及西藏自治区水利厅、林芝市水利局、甘孜州水利局、康定市水利局、雅安市水利局等地方水利部门。
  各地方水利局组织的专家组认为报告基础资料详实，评价范围及防洪标准合适，技术路线可行，内容较为全面，结论合理，满足《四川省河道管理范围内建设项目行洪论证与河势稳定评价报告编制大纲（试行）》的要求，因此给予批复。目前为止，川藏线先期开工段行洪论证工作已全部完成。
  2019年9月23日，在由西藏发改委组织的生态红线调整协调会上，设计单位铁一院要求编制单位就以桥梁形式多次斜交跨越波堆藏布河流的线路方案征得水利部门意见，尽早稳定波密至林芝段线路方案，2019年10月初我单位完成了外业测量工作，并在桥梁专业互提设计文件的两周内完成西藏6个桥的报告编制，11月9日西藏自治区组织召开波密至林芝段桥梁工程洪水影响评价报告审查会，并获得专家一致通过，为波堆藏布河段采用桥梁形式跨越获得技术支撑，为后期主体工程推进奠定了基础。
  因国家对于项目环保要求高，2019年弃渣场行洪审查经历了多次反复。四川省地方水利局对本次雅新段桥梁工程行洪论证审查格外严格，甘孜州境内桥梁经历两次审查（函审和视频审查），雅安市管河道经过函审和现场专家对接后经过多次修改也终于获得批复。
 
                               供稿人： 港湾所  蒋风芝