11月15日，由港航公司负责编制的川藏线雅安至林芝段四川境内弃渣场行洪论证与河势稳定评价报告通过评审。甘孜藏族自治州水利局在康定会同甘孜州5市县组织专家对报告进行了审查。目前为止，川藏线四川境内弃渣场行洪论证已通过评审。
    参加会议的有甘孜州水利局及各县市水利局、西藏铁路建设有限公司、港航公司、中铁二院土二院隧道及地质专业人员。与会代表和专家听取了建设单位关于项目前期工作进展情况的介绍和编制单位关于报告内容的汇报。专家认为报告基础资料详实，评价范围及防洪标准合适，技术路线可行，内容较为全面，结论合理，满足《四川省河道管理范围内建设项目行洪论证与河势稳定评价报告编制大纲（试行）》的要求。
    本报告编制从9月份开始，按照国铁集团和建设单位的要求需在短短的两个月内完成全线除先期两隧一桥外的47处弃渣场的行洪论证工作。进入9月的高原地区天气寒冷，大部分工点进场道路艰难，部分工点甚至没有道路，需要背着测量仪器在高原徒步几公里才能到达测量现场。在如此艰难的条件下，测量队伍克服困难终于在河道结冰之前完成了全线河道地形测量和水文测验工作，很好地体现了艰难多吓不倒、条件差难不倒、任务重压不倒的“三不倒”精神。
    外业测量只是行洪论证工作第一步，港航公司报告编制组近两个多月来日夜奋战，与隧道、站场、路基等主体设计专业多次交流，对设计方案提出优化建议，并如期完成了报告编制工作；多次与主管部门沟通协调，主管部门终于同意甘孜州境内5个县市的审查会一同召开。行洪论证报告评审的通过，为川藏线水土保持和铁路设计提供了技术支撑，也为川藏线11月份水保司全线水保方案审查争取了时间。
                                                                      供稿人：港湾所    蒋风芝