本网讯）7月28日，国家发展和改革委员会委托中国国际工程咨询公司对中铁二院编制的《巴西至秘鲁两 洋铁路项目可行性基础研究报告》进行了评估，该项目顺利通过评估。中铁二院副总经理张雪才参加会议。 中咨公司交通业务部副部长朱军主持会议。国家发改委外资司吴红亮副司长、外交部拉美司、商务部美大 司、中国铁路总公司国际公司、国家开发银行、中国进出口银行、中咨公司等部委和单位领导参会。 国家发改委外资司吴红亮副司长在会上作了重要讲话，介绍了两洋铁路项目的背景和中国政府对本项目的高 度重视，要求专家组本着实事求是的态度对项目进行评估。外交部、商务部等领导相继作了重要讲话，强调了项 目的重要性。
    项目总体毕强代表中铁二院就两洋铁路可行性基础研究做了专题介绍。参会领导、专家在认真听取汇报 后，对项目建设的必要性、运量预测、线路走向、主要技术指标、港口建设方案、运输组织、主要技术设备设计 原则、工程内容、投资和效益等方面进行了充分讨论和研究，形成了初步评估意见。评估认为：中铁二院做了大 量的调查和研究工作，在现有资料和技术条件下，基本完成了三国《关于联合开展两洋铁路可行性基础研究的谅 解备忘录》中要求的内容和任务，为继续深入开展技术和经济可行性专题研究工作奠定了很好的基础。
    巴西至秘鲁两洋铁路项目于2014年7月由习近平总书记与巴西罗塞夫总统、秘鲁乌马拉总统发表三国联合声 明提出。2015年5月国务院总理李克强访问巴西和秘鲁时，国家发改委、巴西联邦交通运输部、秘鲁交通通信部 共同签署了《关于联合开展两洋铁路项目可行性基础研究备忘录》，正式启动可行性基础研究工作。项目横跨南 美大陆、穿越亚马逊雨林、翻越安第斯山脉，全线长约4900km，含外电及配套港口；沿线具有“环境敏感因素类 别多、自然保护区分布多、原住民保护区分布多、可开发自然资源多、控制因素多、不可控风险多，地质构造发 育、重力不良地质发育，生态环境敏感，技术复杂的“六多、两发育、一敏感、一复杂”的特性。 中铁二院作为中国政府指定的三国联合工作组成员单位并作为中方技术专家小组单位负责项目可行性基础研究，充分体现了集团公司的技术实力。该项目是集团公司有史以来承担的最大型、最复杂的铁路综合项目，也是 集团公司第一次承担如此巨大复杂的国际性项目的咨询研究。该项目顺利通过评估，为集团公司开拓国外市场， 尤其是南美市场创造了有利条件。

    集团公司副总工程师王建、海外部副部长王国良及项目总体组有关人员参加了会议。

（通讯员 侯红林、毕强 责任编辑 肖力红）