2016年2月初，中铁二院港航公司和中铁港航局组成总承包联合体开始参与了S00003项目设计、采购及施工（EPC）总承包的投标工作。2016年2月26日，收到了S00003项目的中标通知，标志着公司成功斩获了2016年的第一个开门红项目。

一、提高认识，高度重视

项目建设是中央交付海南省的重要使命，是海南省的责任担当。项目在维护南海主权中具有重要作用。根据项目性质、性能及作用，国家确定该项目为重要的政治工程、国防工程及民生工程。由于建设内容较多、工期较紧、任务较重，根据国防工程有关规定，项目按边设计、边施工、边办理手续进行建设，抢抓时间。

作为设计与施工总承包联合体单位，项目成员深刻领会了项目建设的政治意义和特色作用，在开始工作前，就在内部召开了生产动员会，提高大家的认识，要求全体成员对本项目高度重视，进一步树立看齐意识、大局意识和责任意识，全力以赴做好各项工作，确保2017年2月底按时顺利完成并投入使用。

二、主动担当，全力以赴

项目中标后，港航设计公司立即组织成立项目设计团队，由公司总工程师张金成亲自担任项目设计负责人，蒋云花为设计经理，紧锣密鼓地开展项目设计工作，同时，安排曾起召作为现场设计负责人入驻现场协调施工部门做好相关工作。

作为总承包设计单位，须提前结合已有施工队伍与施工机具，考虑施工工法、施工工序，根据进度安排，分批提交设计图纸，确保施工节点及工期要求。这考验的就是设计团队的战斗力、执行力和责任心。根据项目特性及相关专题会议指示精神，设计团队深刻领会项目意义及重要性，并在港航公司总工程师张金成等领导的带领下主动出击，深入研究项目基础资料，及时召开专题讨论解决项目重点难点问题，制定设计进度计划及工作安排，并全力以赴执行。同时，结合需求，多次到项目现场踏勘，与业主等相关单位开会商讨疑难问题，以总工期为准绳，从项目安全、经济及施工便利的角度出发，在施工图设计中贯彻落实项目需求。

三、克服困难，立足南海

目前，项目初步设计和水工部分施工图设计已经完成，由于前段时间受总平面布置调整、业主提供陆域详勘报告滞后等相关因素的制约，陆域结构单体及其他配套工程的施工图设计有所滞后。但在业主及公司领导的共同努力下，克服一切困难，陆域结构单体及其他配套工程的施工图设计工作也已经步入正常轨道。

同时，现场施工方面也在按施工组织进度计划要求井然有序开展中。之前由于业主前置工作（图纸审查、报建、征地、征海、勘察、水电接口、控制点等）的影响，现场场地平整、沉箱预制等项目实体性工作一直无法开展。但项目成员都坚信办法总比困难多。在三沙市政府、业主及总承包联合体单位等相关领导的共同努力下，通过多次开会研讨沟通协调，为项目施工顺利开展扫清了障碍。目前现场进行了场地平整、清表清障、港池疏浚、基槽开挖、沉箱预制、后方吹填及围堰施工等工作。

虽然本项目总投资仅为3个亿，但由于项目的特性，中铁港航局和中铁二院港航公司领导都非常重视，把该项目视为开启海南及三沙港航市场大门的金钥匙。我们坚信，在中国中铁股份公司、中铁二院及中铁港航局领导的高度重视和带领下，通过本项目树立中铁港航旗舰工程，让海南及三沙相信中铁的港航人有实力、更有能力参与海南及三沙的开发建设，立足南海，为祖国南海而奋斗！

                                     供稿人：曾起召